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馬路上的“低頭族”安全隱患不能視而不見

時間:2019-10-30 03:48:00   點擊:    來源: 
核心提示:自11月1日起,我市將對駕駛員在駕駛機動車時有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為給予處罰。而走在路上,有人聯系業務,有人瀏覽新聞,有人微信聊天……很多人不知不覺間就成了“低頭一族”,對安全隱患視而不見。對于這些“低頭族”,該如何依法依規進行管理呢?
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    自11月1日起,我市將對駕駛員在駕駛機動車時有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為給予處罰。而走在路上,有人聯系業務,有人瀏覽新聞,有人微信聊天……很多人不知不覺間就成了“低頭一族”,對安全隱患視而不見。對于這些“低頭族”,該如何依法依規進行管理呢?
  “世界上最遙遠的距離不是生與死,而是我站在你面前,你卻在低頭玩手機。”這是盛行已廣的網絡語。玩微信、刷微博、看網頁……機不離手,眼不離機,如今,在我市街頭、路口,邊走路邊低頭玩手機的行人隨處可見。對此,記者在市區街頭調查發現,騎自行車時看手機,過馬路時接打電話,甚至邊開車邊瀏覽手機的人大有人在,對自己和他人均存在較大安全隱患。
  10月25日11時—13時,記者在承德大橋、新華路、南營子大街、火神廟等市區主要路段觀察發現,在每個路段停留時,均有行人過馬路低頭看手機的情況。
  十字路口處5分鐘有8名“低頭族”
  紅燈亮起,一名騎著電動三輪車的男子一腳剎車停在斑馬線前,右手抓著車把手,左手從口袋掏出手機,不時用手指劃著手機屏幕,一會兒綠燈亮起,男子將手機抓在手上,一只手騎車;一女孩站在斑馬線前,一會兒盯著手機屏幕一會兒抬起頭看看馬路對面的信號燈,信號燈由紅燈轉為綠燈,女孩行走在斑馬線上依然沒有放下手中的手機。
  10月25日11時30分,記者在承德大橋與武烈路交叉口觀察發現,5分鐘內有8名行人在等紅燈的時候低頭看手機,其中有騎電動車、三輪車的,甚至在過斑馬線的時候,仍有人邊走邊看手機。
  當天12時,記者又來到市區南營子大街與新華路交叉口觀察,同樣5分鐘的時間里,有6名行人在等候紅燈時或者過馬路時低頭看手機。市民張先生平時習慣在上下班的路上聽歌,戴著耳機跟著手機里播放的音樂一起唱,一邊騎車還不時拿出手機變換著歌曲。就在前段時間,張先生騎著自行車行駛在下班回家的路上,由于騎車時注意力分散,快到家時,發生了交通事故,車子還給撞壞了。每當回想起那次騎車聽手機音樂被摔的經歷,張先生都后悔不迭,后來無論是步行還是騎車在路上,總會把手機放進隨身攜帶的包內。
  隨后,記者隨機采訪了一些市民,針對馬路上的“低頭族”,有人覺得這是一種習慣,看一下手機上有沒有信息,趁著等紅燈的間隙刷刷朋友圈、看看新聞,身邊其他行人走了,自己便會跟著一起走。當然也有人表示,在通過路口低頭看手機或者邊走邊接打電話不妥,因為這樣極易造成不同程度的交通事故。
  邊走路邊看手機成為日漸突出的“城市病”
  “隨著智能手機的普及,在等紅燈、走路時看手機的行人是越來越多,看手機時精力都集中在手機上,這樣容易引發交通事故。”市交警支隊工作人員表示,現在確實有不少行人一邊走路一邊看手機,針對這種情況目前沒有相關的交通法律法規進行處罰,只能以勸導和教育為主。交管部門也實施了很多的措施,比如在市區各主要路口安裝地面式紅綠燈、施劃行人等待區、對于行人過馬路違法行為進行抓拍并曝光,通過種種措施的實行,來治理城市馬路上“低頭族”現象,就目前的情況看還是有一定的效果。
  行人和非機動車逆行、超速、騎車接打電話、過馬路時玩手機等不文明交通行為,已成為日益突出的“城市病”,這類妨礙安全行車的違法行為是引發交通事故的主要原因之一,給自身和其他交通參與者帶來的嚴重后果更是觸目驚心。市交警支隊工作人員表示,我市不斷加大對非機動車和行人交通違法行為的治理力度,在處罰的同時,也進行有效的勸導,提高當事人遵法守法意識。
  針對“低頭族”立法很有必要
  11月1日起,我市將對駕駛員在駕駛機動車時有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為給予處罰。那么對其他“低頭族”該如何依法依規進行管理呢?
  河北藍島律師事務所律師認為,關于針對“低頭族”立法的問題非常支持。客觀上來看,“低頭族”橫穿路口的現象當前還是比較普遍的,這種做法本身存在很大的安全隱患,按照現行的交通規則,部分拐彎車輛是和人行道同時通行的,車輛拐彎通行時存在視野盲區,“低頭族”不注意路況會極大增加交通事故發生的概率。應當對“低頭族”進行立法,以督促“低頭族”改掉陋習,養成“過馬路看兩邊,走斑馬線快步通過”的好習慣。

責任編輯:霍文凱    
 
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